Пропан или метан: какой газ выбрать для машины

«Газ на машину» — это два разных топлива. Пропан (точнее, пропан-бутановая смесь, СУГ) — то, что продаётся на большинстве газовых колонок. Метан (природный газ, КПГ) заправляют на отдельных станциях — АГНКС. Оборудование для них разное, и выбор зависит от того, как вы ездите.

Короткий ответ

• Пропан — для большинства частных машин. Установка дешевле, баллон компактный, заправки на каждом шагу.
• Метан — для тех, кто много ездит и живёт рядом с АГНКС: такси, коммерческий транспорт. Километр на метане самый дешёвый, но установка дороже, а баллоны тяжелее.

Сколько стоит газ в Белгороде

Топливо	Цена
Пропан (СУГ)	37,29 ₽ / литр
Метан (КПГ)	32,13 ₽ / м³
АИ-92	65,57 ₽ / литр
АИ-95	72,51 ₽ / литр

Сейчас литр пропана дешевле литра АИ-95 в 1,9 раза, кубометр метана — в 2,3 раза. Но сравнивать напрямую нельзя: пропана на 100 км уходит примерно на 10–20% больше, чем бензина, а метана в кубометрах — примерно столько же, сколько литров бензина. Итоговую экономию по свежим ценам мы посчитали в статье об окупаемости ГБО.

Сравнение пропана и метана

	Пропан (СУГ)	Метан (КПГ)
Как хранится	Жидкий, под давлением до 16 атм	Сжатый газ, около 200 атм
Цена на заправке	37,29 ₽ за литр	32,13 ₽ за м³
Расход против бензина	На 10–20% больше	Примерно столько же
Баллон	Лёгкий, часто в нише запаски	Тяжёлый, толстостенный, крупнее
Запас хода на газе	Обычно 300–500 км	Обычно 200–300 км
Заправки	Почти везде	Только АГНКС, их меньше
Мощность на газе	Падение на несколько процентов	Падение на 10–20%
Установка	Дешевле	Дороже

Запас хода зависит от объёма баллона и расхода конкретной машины — в таблице типичные значения для легкового автомобиля.

Почему метановое ГБО дороже

Метан хранится под давлением около 200 атмосфер, поэтому баллоны делают толстостенными стальными или композитными. Стальной баллон весит десятки килограммов и занимает много места, а композитный легче, но стоит заметно дороже. Редуктор и арматура тоже рассчитаны на высокое давление.

Пропан при небольшом давлении становится жидкостью, поэтому баллон тонкостенный, лёгкий и может быть любой формы — например, тороидальный, под нишу запасного колеса.

Мощность и езда

На пропане машина едет почти как на бензине: падение мощности обычно в пределах нескольких процентов, на практике его не замечают.

Метан горит медленнее, и мощность падает ощутимее — обычно на 10–20%. Это чувствуется при обгонах и с полной загрузкой. Зато у метана высокое октановое число и чистое сгорание.

В обоих случаях двигатель запускается на бензине и переключается на газ после прогрева, так что бензобак остаётся рабочим — а вместе с газовым баллоном запас хода почти удваивается.

Заправки

Пропановые колонки есть на большинстве АЗС Белгорода и трасс вокруг. Метановые заправки — АГНКС — в Белгороде и области тоже есть, но их в разы меньше, и маршрут придётся строить с оглядкой на них. Перед установкой метана проверьте, есть ли АГНКС рядом с домом или работой, — иначе дешёвый кубометр съедят поездки на заправку.

Субсидия на перевод на метан

На переоборудование машин на метан действует государственная программа: установщик, который в ней участвует, даёт клиенту скидку, а государство её компенсирует. В 2026 году Белгородская область есть в списке регионов программы, а для легковых машин граждан скидка может доходить до 94 тысяч рублей. Лимиты субсидий на год ограничены и могут закончиться раньше срока, поэтому условия и участие конкретного сервиса стоит уточнять заранее.

С субсидией расчёт меняется: разница в цене установки между метаном и пропаном сокращается, и метан может оказаться выгоднее даже для частной машины — если АГНКС по пути.

Что выбрать

Выбирайте пропан, если:

• у вас обычная легковая машина и пробег до 30–40 тысяч км в год;
• важно сохранить место в багажнике;
• вы ездите по области и дальше, где метановых заправок может не оказаться.

Присмотритесь к метану, если:

• машина работает: такси, доставка, коммерческий транспорт;
• пробег большой, и АГНКС по пути;
• вас не смущают вес баллонов и меньший запас хода на газе.

Сомневаетесь — позвоните нам: подскажем, что выгоднее для вашей машины и маршрутов. Также полезно прочитать, какое поколение ГБО подойдёт вашему двигателю.